¿Cómo funciona?
La Escuela de Ala Delta Sobrevoar emplea un sistema innovador de arrastre para hacer volar las Alas Delta, remplazando el tradicional sistema de despegue de montaña. Así podemos hacer volara las Alas en el Aeroclub de Castelo Branco, en medio a la planicie.
El sistema empleado por la Escuela Sobrevoar es el NSLT (Nordic Static Line Towing), desarrollado en Finlandia en el principio de los años 90. Sus principales características son la seguridad y la suavidad.
Se utiliza un coche para arrastrar las Alas con un cable y se controla la fuerza de arrastre con un medidor hidráulico en el coche. El cable es muy largo y así el arrastre es muy suave debido a la elasticidad del cable y a la poca variación de su dirección.
Para la seguridad del piloto, un fusible calibrado es utilizado y así el piloto está siempre protegido contra eventuales fuerzas excesivas.
Para mejor aprovechar la pista existente, se utiliza una polea por donde pasa el cable y cuando se arrastra, el coche progresa en dirección al Ala - si bien que de muy lejos (900 m), casi imperceptible por lo tanto para el piloto. Vea los dibujos y fotos a seguir.
Comienzo
Mitad
Fin
Despegue a pié en Beja
Despegue con "dolly" en Castelo Branco
Despegue con ruedas en el Ala en Castelo Branco
